近年來，隨著高速列車、地鐵等軌道交通業(yè)的發(fā)展，不銹鋼車廂板發(fā)展前景廣闊，打破了國(guó)外對(duì)不銹鋼車廂行業(yè)的壟斷，提升了不銹鋼產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
建成了專業(yè)化生產(chǎn)示范線，實(shí)現(xiàn)了不銹鋼車板的產(chǎn)業(yè)化。解決了不銹鋼車廂性能控制、板形控制、表面處理等難點(diǎn)。發(fā)展了不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)、性能穩(wěn)定控制技術(shù)和材料穩(wěn)定成形技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，形成了一套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的不銹鋼車廂的生產(chǎn)工技術(shù)；開發(fā)了配套的焊接和材料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不銹鋼在高速列車車廂上的應(yīng)用。替代進(jìn)口材料，提高了材料國(guó)產(chǎn)化率。
特點(diǎn)
材質(zhì)：不銹鋼304材質(zhì)，防銹能力強(qiáng)、耐用
表面處理：手工拋亮光
用途：打開車廂門的時(shí)候，能使門固定在一個(gè)位置上，避免門來回晃動(dòng)，損壞門
適用范圍：車廂門，集裝箱門，設(shè)備門
風(fēng)鉤生產(chǎn)工藝：沖壓
